Damit fördern wir den S-Bahn- und U-Bahn-Ausbau, Busbahnhöfe und Bahnunterführungen. (Quelle: Süddeutsche Online)
Der Ausbau der Strecke kostete 440 Millionen Mark. Acht Bahnhöfe und 29 Bahnunterführungen wurden umgebaut. +++ (Quelle: Berliner Zeitung 1994)
Bahnunterführungen schnitten einfach besser ab als schienengleiche Bahnübergänge, lautete die Erkenntnis der Mehrheit. (Quelle: Frankfurter Rundschau 1993)