Und da Meyer "eine ausschließliche Verbindung des Gewerbeareals über den Grasweg und die Leipziger Straße wegen der ohnehin bestehenden Verkehrsprobleme wenig sinnvoll" erscheint, will er den Bau des Direktanschlusses nun vorantreiben. (Quelle: Frankfurter Rundschau 1993)
Denn die Technik ermöglicht es "derzeit leider noch nicht, daß Bus- und Bahnfahrer miteinander in Funkkontakt stehen", beschrieb Achenbach die Schwierigkeit in der Organisation des Direktanschlusses. (Quelle: Frankfurter Rundschau 1992)
Zweifel wurden an der Finanzierbarkeit eines Direktanschlusses des Vergnügungskomplexes an die B 27 geäußert. (Quelle: Stuttgarter Zeitung 1995)