Nachdem das Problem erkannt war, wurde auf die interne Geschwindigkeitsmessung (siehe Abb. 3) zurückgegriffen, die Füllstandhöhenmessung war ja bereits durch die Druckaufnehmer gegeben. (Quelle: bmb+f Forschungslandkarte Deutschland 1998)
Die Druckaufnehmer arbeiten nach dem Piezo-Prinzip und weisen eine hohe Meßgenauigkeit von 0,2 mm auf. (Quelle: bmb+f Forschungslandkarte Deutschland 1998)
Des weiteren befinden sich am Ein- und am Auslauf Druckaufnehmer zur Bestimmung der Füllstandshöhen in der Meßstrecke. (Quelle: bmb+f Forschungslandkarte Deutschland 1998)