Verantwortlich für diesen Kraftzuwachs ist ein neues Common-Rail-System mit deutlich höherem Einspritzdruck. (Quelle: Der Spiegel ONLINE)
Dazu war großer technischer Aufwand nötig - der Durchmesser der Löcher in den Einspritzdüsen wurde reduziert, die Zahl der Löcher auf vier verdoppelt, der Einspritzdruck von 3,5 auf fünf bar erhöht. (Quelle: Süddeutsche Online)
Der Motor verfügt über Common-Rail- Technik der zweiten Generation, die mit einem Einspritzdruck von bis zu 1600 bar arbeitet. (Quelle: Süddeutsche Zeitung 2002)
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