Leider wippt die Fahrzeugmasse auf langen Bodenwellen etwas nach. (Quelle: Berliner Zeitung 1999)
Da die Fahrzeugmasse der wichtigste Faktor beim Spritverbrauch ist - aktuell pointiert durch die Diskussion des Drei- Liter-Autos -, kommt allen gewichtssparenden Maßnahmen besondere Bedeutung zu. (Quelle: Süddeutsche Zeitung 1996)
Auch die für Herbst 1997 angekündigte 'A- Klasse' von Mercedes-Benz dürfte mit einer Fahrzeugmasse von 950 Kilogramm und einem Verbrauch um fünf Liter Superbenzin das Öko-Klassenziel deutlich verfehlen. (Quelle: Süddeutsche Zeitung 1996)
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