Lediglich eine Erhöhung der Abluftvorwärmtemperatur bewirkt nicht unmittelbar eine Verringerung der Stickoxidkonzentration, da als gegenläufiger Effekt gleichzeitig die Flammentemperatur steigt, was zu höheren Stickoxidemissionen führt. (Quelle: bmb+f Forschungslandkarte Deutschland 1998)
Ein Wasserstofftriebwerk produziert weniger Stickoxide, weil dieser Treibstoff bei hohem Luftüberschuß mit einer niedrigeren Flammentemperatur verbrannt wird als Flugbenzin. (Quelle: Welt 1995)
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