"Für uns steht das Geschäft mit den Urlaubswagen ohnehin nicht im Mittelpunkt", erklärt Astrid Fait von Sixt, "wir verdienen hauptsächlich an Geschäftswagen." (Quelle: Die Zeit 2001)
Zu 90 Prozent ist sie als Geschäftswagen unterwegs. (Quelle: Die Welt 2002)
Heute kann man sich Jaguar als Geschäftswagen für den kompletten Vorstand und Niederlassungen in 57 Ländern einfach nicht mehr leisten, selbst wenn die Kosten für Einlieferer und Käufer schon längst die Schmerzgrenze touchieren. (Quelle: Die Welt 2002)