Gemeinsam mit Wolf, von dem er 1998 den Chefposten übernahm, brachte Gangwal die Firma, die unter allen amerikanischen Airlines die ungünstigste Kostenstruktur hatte, auf Vordermann; sie strukturierten sie um, änderten die Routen und strichen Stellen. (Quelle: Süddeutsche Zeitung 2001)
"Äußerst unangemessen" sei die neue Kostenstruktur, beschwerte sich zum Beispiel der Kunde Wilfried Schink aus Unterhaching bei DAB-Vorstand Matthias Kröner. (Quelle: Süddeutsche Zeitung 2001)
Um die Kostenstruktur zu verbessern, werden in dieser Sparte vor allem in Europa etwa 1000 Arbeitsplätze abgebaut. (Quelle: Süddeutsche Zeitung 2001)
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