Kurz kommt er mit seinem Ferrari von der Strecke ab, wobei das linke Luftleitblech abreißt und das rechte unters Auto rutscht. (Quelle: Süddeutsche Online)
Grund war ein zehn Millimeter zu groß geratenes Luftleitblech. (Quelle: BILD 1999)
Durch die besser angeordnete Radaufhängung und ein zusätzliches Luftleitblech ( Ziffer 6) wurde die Anströmung an die Seitenkästen (Luftkühlung des Motors/Ziffer 8) optimiert, sie können kleiner gehalten werden. (Quelle: BILD 1999)
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