Sensoren auf jeder Seite der Hinterachse ermitteln automatisch die jeweilige Niveaulage und geben diese Informationen an einen Mikro-Computer weiter. (Quelle: Berliner Zeitung 1996)
Davon überwachen vier die Niveaulage des Fahrzeugs, neun Sensoren die auftretende Quer- und Vertikalbeschleunigung. (Quelle: Berliner Zeitung 1999)