Die zweite Alternative sind elektronisch gesteuerte Düsen, die Pressluft hinter den Fan blasen. (Quelle: Die Zeit 2002)
[pfeil_schwarz_4.gif] stimmt's: Umsonst im Pneu Reiner Stickstoff statt normaler Pressluft in Autoreifen führt zu vielen Vorteilen wie höherem Fahrkomfort, weniger Druckverlust, weniger Reibungsverlust, Druckkonstanz bei Temperaturerhöhung [S. -] " (Quelle: Die Zeit 2002)
Stimmt es, dass reiner Stickstoff statt normaler Pressluft in Autoreifen zu vielen Vorteilen führt wie höherem Fahrkomfort, weniger Druckverlust, weniger Reibungsverlust, Druckkonstanz bei Temperaturerhöhung? (Quelle: Die Zeit 2002)
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