Zuerst fliegt am Ferrari ein Sicherungsring weg, sofort danach knallt die hintere linke Antriebswelle raus. (Quelle: BILD 1996)
Im Mai 1987 war im Gorlebener Endlagerschacht in 239 Meter Tiefe ein Bergmann von einem herausgedrückten Sicherungsring erschlagen worden. (Quelle: TAZ 1989)
Im Schacht von Gorleben hat ein herunterstürzender Sicherungsring einen Arbeiter erschlagen. (Quelle: TAZ 1987)
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