Insgesamt gehe die Lkw-Maut in der jetzigen Form auf Kosten der mittelständischen Transportunternehmer. (Quelle: Der Spiegel ONLINE)
Zweitens: Es gibt Vergeltung; also leidet die eigene Exportindustrie; zudem verlieren Hafenarbeiter und Transportunternehmer Jobs. (Quelle: Der Spiegel ONLINE)
Schuld an dieser Situation sind für Hartmann nicht nur die Arbeitgeber: "Die Kunden nötigen die Transportunternehmer und damit die Fahrer zu stressigen Einsätzen. (Quelle: Der Spiegel ONLINE)
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