Lang ist die Liste der Verbesserungen an den Rädern: "Dreispeichenrad vorn bei den Straßenmaschinen, neue Rahmen, hydraulische Bremse hinten, neue Gabeln, Verkleidungen von Kettenblatt und Tretkurbel", so Manfred Johst. (Quelle: Berliner Zeitung 1996)
Das Patent 44 04 796 erlaubt sogar eine solche Veränderung der Tretkurbel während der Fahrt. (Quelle: Berliner Zeitung 1995)
Sensoren in der Tretkurbel messen die Kraft und die Tretfrequenz des Radfahrers. (Quelle: Berliner Zeitung 1998)