Nach dem Prinzip von Renn-Motorrädern hatten Schweizer Ingenieure im Auftrag von Greenpeace einen kleinvolumigen Zweizylinder-Viertakt-Ottomotor entwickelt, der seine Kraft aus der hohen Aufladung der Verbrennungsluft zieht. (Quelle: Der Spiegel ONLINE)
Selbst im Haushalt fänden sich inzwischen Abfallprodukte der Raumfahrt, etwa in der Heizung: Ölbrenner, die sich die Verbrennungsluft selbst vorwärmen, stoßen weniger Stickoxide aus als herkömmliche Modelle. (Quelle: Die Zeit 1999)
Greenpeace hat bereits 1996 den Twingo SmILE (=Small, Intelligent, Light, Efficient) realisiert: Bei einem handelsüblichen Renault Twingo wurde der Hubraum deutlich verkleinert und die Verbrennungsluft mit einem Druckwellenlader aufgeladen. (Quelle: OTS-Newsticker)
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