Diese rechnen einen Teil der nicht vermietbaren, allgemeinen Verkehrsflächen anteilig in die Mietfläche ein. (Quelle: Der Spiegel ONLINE)
Vielmehr expandieren selbst sterbende Städte räumlich, weil pro Kopf immer größere Wohn-, Arbeits- und vor allem Einkaufsund Verkehrsflächen gebaut werden. (Quelle: Der Spiegel ONLINE)
Auch die Stadtplanung hat den Vorteil eines bewussten Rückbaus von Verkehrsflächen erst vor wenigen Jahren erkannt. (Quelle: Die Zeit 2001)
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