Dieses bestätigt, dass nach einer Rumpfmodifikation eines Modells bei Schlepptankversuchen eine Reduzierung des Wasserwiderstandes von drei Prozent messbar war. (Quelle: DIE WELT 2001)
Ziel der futuristischen Kluft: Verringerung des Wasserwiderstandes, um die Geschwindigkeit zu erhöhen (bis zu 3 Prozent) (Quelle: BILD)