Das Fahrwerk aus Alu-Brückenrahmen, Telegabel und Alu-Schwinge mit Zentralfederbein ist stabil, Kurven aller Radien werden in sauberer Linie durchfahren, Einlenken sowie Wechselkurven fallen leicht. (Quelle: Süddeutsche Online)
In Wechselkurven gerät der Previa leicht ins Wanken, auch Seitenwind macht ihm zu schaffen. (Quelle: Berliner Zeitung 2000)
In Wechselkurven wirkt er vergleichsweise schwerfällig ganz so wie Luxuslimousinen früherer Tage, die ihrem Fahrer mit kräftigen Karosseriebewegungen Winston Churchills legendäres "No Sports!" (Quelle: Berliner Zeitung 1999)
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