BMW weicht diesen Problemfeldern aus, indem es bei der Aktiv-Lenkung nach wie vor eine mechanische Lenksäule als permanente Verbindung zwischen Lenkrad und Vorderrädern gibt. (Quelle: Der Spiegel ONLINE)
Die meisten arbeiten daran, die konventionelle mechanische Lenkung durch ein sogenanntes Steer-by-Wire-System zu ersetzen. (Quelle: Der Spiegel ONLINE)
Kulissen aus Pappmaché und mechanische Gruselkabinette wechseln sich turbulent mit digitalen Effekten und animierten Gespenstern ab. (Quelle: Der Spiegel ONLINE)
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